康力达导热带在汽车锂电池散热中的应用案例

随着电动汽车（EV）市场持续快速增长，汽车锂电池的性能和安全性对行业变得越来越重要。 其中，锂电池的散热仍然是一个重大挑战。 过高的温度会影响电池的性能和寿命，甚至带来安全风险。 因此，高效、可靠地解决锂电池的散热问题已成为各大汽车制造商和供应商的共同目标。

利用其坚固的材料 R&凭借研发能力和丰富的行业经验，康力达成功研发出高性能导热带。 该产品采用先进的材料技术和独特的结构设计，在提供强大散热的同时减轻重量并提高能量密度。

在汽车锂电池的散热测试中，康力达选用了多组4*5 18650锂电池组进行测试。 测试条件设定为充电电流1C、放电电流3C、基板温度18-19℃、初始温度32-33℃、热复合材料厚度0.7mm。 经过严格测试，电池组最终温度控制在42-44℃之间，温升仅11-12℃，温差控制在2.5-3℃。

为了进一步说明康力达导热带的优势，进行了对比测试。 采用1mm铝片，并用导热硅胶封装，电池组温差为6-7℃。 这一结果表明，康利达导热带的散热性能明显优于传统材料，有效降低了电池组内的温差。

应用效果：

● 良好的散热性：康力达导热带有效地将电池组的最终温度控制在较低水平，温升温差得到很好的控制。 这有助于保持电池性能并延长其使用寿命。

减轻重量：与传统导热材料相比，康力达导热带更轻，有助于减轻车辆整体重量并提高能源效率。

● 提高能量密度：康利达导热带采用先进的材料技术和结构设计，在增强散热的同时也提高了电池组的能量密度。 这意味着相同的体积内可以容纳更多的电池，进一步扩大车辆的续航里程。

● 增强安全性：有效降低电池组内温差，降低过热安全风险，提高车辆安全性。

客户的反馈意见：

康力达导热带已广泛应用于汽车行业，并获得客户的一致好评。 多家主要汽车制造商指出，康力达导热带在散热、减重和能量密度方面表现出色，显着提高了电池组的性能和安全性。 此外，该产品还获得了行业专家和媒体的高度认可，被誉为汽车锂电池散热领域的创新解决方案。

结论：

康利达导热带以其优异的散热性能、低重量、高能量密度，在汽车锂电池散热领域取得了显著成果。 展望未来，康力达将继续专注材料R&研发和技术创新，为电动汽车行业提供更高效、可靠的散热解决方案。