康力達導熱帶在汽車鋰電池散熱的應用案例

隨著電動車（EV）市場持續快速成長，汽車鋰電池的性能和安全性對該產業變得越來越重要。 其中，鋰電池的散熱仍是一項重大挑戰。 過高的溫度會影響電池的效能和壽命，甚至帶來安全風險。 因此，高效、可靠地解決鋰電池的散熱問題已成為各大汽車製造商和供應商的共同目標。

利用其堅固的材料 R&憑藉研發能力和豐富的產業經驗，康力達成功研發出高性能導熱帶。 該產品採用先進的材料技術和獨特的結構設計，在提供強大散熱的同時減輕重量並提高能量密度。

在汽車鋰電池的散熱測試中，康力達選用了多組4*5 18650鋰電池組進行測試。 測試條件設定為充電電流1C、放電電流3C、基板溫度18-19℃、初始溫度32-33℃、熱複合材料厚度0.7mm。 經過嚴格測試，電池組最終溫度控制在42-44℃之間，升溫僅11-12℃，溫差控制在2.5-3℃。

為了進一步說明康力達導熱帶的優勢，進行了比較測試。 採用1mm鋁片並以導熱矽膠封裝，電池組溫差為6-7℃。 這項結果表明，康利達導熱帶的散熱性能明顯優於傳統材料，這有效降低了電池組內的溫差。

應用效果:

● 良好的散熱性：康力達導熱帶有效地將電池組的最終溫度控制在較低水平，溫升溫差得到很好的控制。 這有助於保持電池性能並延長其使用壽命。

減輕重量：與傳統導熱材料相比，康力達導熱帶更輕，有助於減輕車輛整體重量並提高能源效率。

● 提高能量密度：康力達導熱帶採用先進的材料技術和結構設計，在增強散熱的同時也提高了電池組的能量密度。 這意味著相同的體積內可以容納更多的電池，進一步擴大車輛的續航里程。

● 增強安全性：有效降低電池組內溫差，降低過熱安全風險，提升車輛安全性。

客戶的回饋意見:

康利達導熱帶已廣泛應用於汽車產業，並獲得客戶的一致好評。 多家主要汽車製造商指出，康力達導熱帶在散熱、減重和能量密度方面表現出色，顯著提高了電池組的性能和安全性。 此外，該產品還獲得了行業專家和媒體的高度認可，被譽為汽車鋰電池散熱領域的創新解決方案。

結論:

康利達導熱帶以其優異的散熱性能、低重量、高能量密度，在汽車鋰電池散熱領域取得了顯著成果。 展望未來，康力達將持續專注材料R&研發與技術創新，為電動車產業提供更有效率、可靠的散熱解決方案。