Синхронный ремень представляет собой бесконечную ленту со стальным тросом или стекловолокном в качестве прочного слоя и покрытую полиуретановой или неопреновой резиной. Внутренняя окружность ремня имеет зубья, зацепляющиеся с зубчатым шкивом. Когда синхронный ремень приводится в движение, передаточное число точное, усилие на валу небольшое, конструкция компактная, маслостойкость хорошая, износостойкость хорошая, защита от старения хорошая. Общая рабочая температура составляет -20°C-80°Резюме<50 м/с, П<300кВт, я<10, его также можно использовать для низкоскоростной передачи для синхронной передачи.
ABOUT US